区块链+共享经济

共享经济又称租赁经济，是一种共享人力、资源的社会运作模式。 它包括不同个人和组织对商品和服务的创造、生产、分配、贸易和消费的共享。 常见的形式有汽车共享、拼车、公共自行车、交换住宿等。 共享经济最重要的特征是利用低成本的互联网信息共享和整合，将以前拥有的（专有的）和闲置的（待调用的、非标准化的（不能被轻易复制的）碎片化资源进行共享和整合。被充分调用，如Airbnb、摩拜、滴滴。

其实质是：整合线下闲置商品或服务商，让他们以更低的价格提供产品或服务。 对供给方而言比特币和区块链的本质，在一定期限内转让物品使用权或提供服务，可以获得一定的货币回报； 对于需求方来说，并不直接拥有物品的所有权，而是通过出租、借用等方式共享物品的使用权。

共享经济的本质是去中心化，以点对点的方式使用去中心化的社会资源，让参与者以不同的方式付出和受益。 这样，我们是不是想到了区块链？ 区块链的特点：去中心化、无中介信任、可靠的数据库。 目前，共享经济实际上实现了表面上的共享，但实际上还不够彻底。共享经济必须建立在几个前提条件上：共享对象共赢、沟通渠道畅通、数据安全保障、双重交易

相互信任。

区块链本身就是一个海量的数据库。 所有记录在链上的数据和信息都是公开透明的。 任何节点都可以通过互联网查询区块链平台上的信息。 任何第三方机构都无法修改或撤销记录在区块链上的现有信息，从而便于公众监督和审计。 这种体现在“公平”上的技术优势，使得区块链技术特定于共享经济，也能为形成以用户体验为中心的信用体系提供根本保障。

区块链智能合约为共享经济提供解决方案。 智能合约是区块链技术发展中最有前途的商业模式比特币和区块链的本质，被称为区块链2.0。 作为区块链1.0，比特币解决了货币和支付方式的去中心化问题，而智能合约则将整个市场去中心化，利用区块链技术交易任何形式的数字资产。 基于区块链技术的智能合约系统具有自动执行和可信的双重优势，从而可以帮助实现共享经济中涉及在线信任的各种业务场景，如产品预订、违约赔偿等，使得共享经济更加完善可靠。 可以预见，随着区块链技术的不断完善，未来智能合约有望成为共享经济特定应用场景的标准化解决方案。

那么区块链+共享经济会是什么样子呢？ 共享经济平台首先要解决以下问题：

共享资格访问，获得资格访问共享资源。

共享过程的定义和保证。

如何快速方便地获取（查找）共享资源。

第一个必要条件是资格准入问题。 我们现有的访问系统基于强大的第三方保证。 共享经济不像一个简单的货币交易过程。 不像比特币，我可以匿名进入，匿名退出，但是即便如此，当你真的需要获取现有的货币时，你还是需要一个货币兑换处，它仍然有你的交易信息仍然需要保证和访问。 也就是说，归根结底，共享经济不能完全脱离现有的政治经济体系来运作。 即使加上区块链，也需要第三方强大的机构背书。 当然，这个第三方可以是区块链应用本身。 这部分在共享经济做资质准入的时候尤其需要。 解决资格准入问题，可以采用第三方强有力的担保方式，准入资格也可以放在区块链上。 通过此认证，可以租赁使用服务的权利。

第二个问题是如何定义共享过程和保证交易过程。 这正好对应区块链的以太坊。 任何交易过程都可以抽象成一段计算机代码，这是当前计算机世界一切事物的基础。 以太坊是一个提供监控停机时间的图灵完备机器的平台。 也就是说，要应用到区块链上，还必须要加上一个监控过程。 当你提交一段代码运行时，一定要保证你在一个可控的范围内关闭。 因为这段代码需要广播到全网才能运行。 现在，还无法证明图灵机是否必须停止运行。 请注意，这无法证明是真还是假。 比如滴滴、淘宝，最后都是用代码实现的。 这段代码运行在滴滴和淘宝的服务器上。 如果他们的服务器出现问题，客户需要的服务就会丢失。 但是，如果将这段代码放在区块链应用中，就没有这个问题了。 想要篡改，除非大家同意，否则没有办法。 这一切都是智能合约。

第三个问题是如何轻松获取共享资源。 区块链的权益流通和去中心化信任是有助于去中介化的两大特性。 例如车位共享，车位产权人与车位使用人可以直接进行时间交易，将车位产权人的停车卡权益转让给车位使用人。车位使用者。 停车场管理系统只需要识别停车卡是否有停车权限即可。 是的，您不需要参与交易。 销售点的共享也将是区块链应用的一个典型案例。 各种促销活动积累了大量的促销积分，但由于积分系统封闭，积分兑换范围有限，价值往往不高，消费者没有兑换意愿。 利用区块链技术，消费者手中的积分可以相互交易，一举两得。 消费者可以用积累的积分购买自己喜欢的商品，商家也可以拓展新的客户资源。

区块链技术的出现，或将成为共享经济解决现阶段困难的一把钥匙。 虽然技术还不够成熟，但不妨碍它成为解决问题的思路。 区块链经济的核心不是技术，而是商业逻辑的重构。 因此，这不仅是一场技术革命，更是一场认知革命。