高速ETC扣费？ 在这里查看如何索赔！ （限号提醒）

高速公路省界收费站取消后，由于收费系统运行不稳定等因素，给ETC车主带来了不小的困扰。 为此，国家有关部门已尽快规范ETC的使用，避免乱收费现象的发生。

不久前，货车司机杨先生驾驶一辆六轴货车从江苏海安收费站沿G15沉海高速行驶，在上海沪湘收费站下高速。 他总共被收取了493元的高速公路通行费。

第二天，为了省路费etc扣费少扣了，杨师傅从较近的如皋白浦收费站上了高速，继续沿着G15沉海高速行驶。 当杨师傅终于在上海的湖湘收费站下高速时，显示要缴纳506元的过路费。

按理说杨师傅这次上高速的里程比前一天少了50公里，过路费应该会便宜一些。 谁知，费用不但没有变化，还比以前多了13元！ 这种事情到底是怎么回事？

ETC错误收费及高速部门回应

仔细比对发票后，杨师傅发现，不仅多了一笔费用，而且第二条高速公路的发票显示，车辆是上海牌照（沪D），而杨师傅的货车却挂着江苏车牌，更奇怪。 . 于是etc扣费少扣了，杨师傅立即前往上海沪湘收费站询问具体情况。

工作人员表示确实是误收费用，可以为杨师傅补发发票，并将多收的13元退还给杨师傅。 但当杨师傅询问出错原因时，工作人员无法给出具体解释，只知道充值金额是电脑生成的。

当时，杨师虽然很疑惑，但也没有更好的办法来解决。

8月中旬之后，事情出现了转机。 沪高速部门获悉误扣事件后，积极调查回应杨师傅的索赔要求：经核实，在杨师傅第二次驾驶过程中，G15沉海高速上海段多收杨师傅18元，以及因为在上海湖湘收费站收费错误，杨师傅被多收了81元的江苏路线。 所以杨师多收的费用不是13元，而是99元。

因此，沪高速向杨师傅赔偿297元（99元的三倍），并对当时正在值班的沪湘收费站收费员进行处罚。

推动ETC成熟需多方努力

最终，杨大人得到了合理的补偿，官方也查明了问题所在，事情似乎算是圆满结束了。

不过，这件事也暴露了ETC依然存在问题的事实。 虽然现在ETC系统越来越完善，收费系统公开透明，但ETC误扣费的情况还是会时有发生。

面对ETC误扣，不同的车主有不同的处理方式。 但无论如何，车主都应保留相关缴费凭证，并致电高速收费相关部门如实反馈。 这才是正确的处理方式。 高速部门收集到的实际问题越多，工作中存在的问题和改进方向就越明确。 只有与车主、道路经营者共同努力，才能共同推动ETC的成熟和完善，减少相关问题的发生。

提醒

值得期待的是，【ETC助手】小程序将推出错误扣款自动提醒功能，不仅可以查询历史账单中的错误扣款，还可以生成错误扣款并提供申诉指引，方便申诉和退款。 可以一秒过去，扣费一目了然。